SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Хабаровске

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
7 884/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
14 347/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
4 209/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
2 970/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
30 376/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
6 713/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 308/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
5 729/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
23 996/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
5 401/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
23 812/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
24 559/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
54 603/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
18 233/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 787/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
4 327/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
17 352/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
17 041/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Сергей Мельников

Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.

Павел Лобанов

Для линии техводы взяли задвижку под новый участок, где нужно было сделать понятное и надежное перекрытие. По монтажу все сложилось удачно, без лишних переделок по месту.

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Андрей Киселев

На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.