Павел Дроздов
На повторный заказ взяли задвижки 150 мм для двух узлов сразу. В прошлой поставке качество устроило, поэтому вернулись. Сейчас тоже корпуса пришли без сколов и с читаемой маркировкой.
Задвижка чугунная в Хабаровске
Популярные параметры
Особенности вида
Привод
Давление
Маркировка
Способ присоед.
Среда
Диаметр (мм), мм
Вид
Часто смотрят
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
4 209 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Особенности вида:
2 970 ₽/шт
100 мм
6 713 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 308 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
5 401 ₽/шт
250 мм
23 812 ₽/шт
250 мм
24 559 ₽/шт
250 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
54 603 ₽/шт
200 мм
18 233 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 787 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
4 327 ₽/шт
200 мм
16 640 ₽/шт
150 мм
14 321 ₽/шт
300 мм
41 059 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
14 894 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Способ присоед.:
72 629 ₽/шт
125 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
6 399 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Алексей Миронов
Меняли старую арматуру в подвале дома и взяли чугунную задвижку на стояк. После установки сделали пробный пуск, по фланцам сухо, вращается без закусывания и лишнего усилия.
Евгений Трофимов
Для замены на старой ветке взяли чугунную задвижку. По весу тяжеловата, переживали за сохранность, но привезли аккуратно.
Илья Носов
Для линии воды заказали чугунную задвижку 30ч39р Ру16, размер 100 мм был в проекте. Отверстия по фланцам совпали, при сборке ничего не растачивали. После опрессовки подтеканий на узле не увидели.
Виктор Лапшин
На участке с частым перекрытием поставили клиновую чугунную задвижку. В работе важен был ход штурвала, здесь он без рывков, закрытие/открытие идут без заедания клина.