SHOPMET

Двутавр в Хабаровске

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
80 718/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
84 646/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
78 980/т
В наличии много
Размер (мм):
1 131/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
82 791/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
78 663/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
90 098/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
81 288/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
84 722/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
77 187/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
118 619/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
121 319/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Длина (м):
Мерность:
2 675/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
6 693/
В наличии много
Размер (мм):
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
112 390/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
91 927/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
70 200/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
78 096/т

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Владислав Ковалёв

Каркас производственной линии собирали из двутавров №20. Размеры и класс стали соответствовали чертежам, монтаж занял пару дней, конструкция получилась прочной и ровной.

Артем Шестаков

При подготовке перекрытия склада сначала проверяли пролёты — двутавр №20 лег ровно, класс стали Ст3сп2 и вес балки 150 кг идеально подошли. Монтаж прошёл без подгонок.

Егор Беляев

При строительстве мостового перекрытия использовали двутавры. Балки легли ровно, нагрузка распределилась равномерно, пришлось только подточить пару соединений.

Николай Рябченко

На производственной линии устанавливались двутавры №24. Класс стали брали Ст5сп2, установка шла быстро, без лишних корректировок.

Виктор Савин

Для каркаса ангара заказывали двутавр №16. Несколько балок пришлось подрезать по длине. Остальные подошли идеально, монтаж занял меньше времени, чем ожидали.