SHOPMET

Двутавр в Хабаровске

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
81 785/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
79 267/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
80 479/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
72 162/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
72 378/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
83 966/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
72 601/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
86 079/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
76 334/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
83 497/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
89 006/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Длина (м):
Мерность:
1 548/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
70 200/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
70 200/т
В наличии много
Размер (мм):
2 481/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
83 056/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
Длина (м):
Мерность:
88 075/т
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка:
ГОСТ:
Длина (м):
Мерность:
82 109/т

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Николай Рябченко

На производственной линии устанавливались двутавры №24. Класс стали брали Ст5сп2, установка шла быстро, без лишних корректировок.

Артем Шестаков

При подготовке перекрытия склада сначала проверяли пролёты — двутавр №20 лег ровно, класс стали Ст3сп2 и вес балки 150 кг идеально подошли. Монтаж прошёл без подгонок.

Виктор Савин

Для каркаса ангара заказывали двутавр №16. Несколько балок пришлось подрезать по длине. Остальные подошли идеально, монтаж занял меньше времени, чем ожидали.

Владислав Ковалёв

Каркас производственной линии собирали из двутавров №20. Размеры и класс стали соответствовали чертежам, монтаж занял пару дней, конструкция получилась прочной и ровной.

Егор Беляев

При строительстве мостового перекрытия использовали двутавры. Балки легли ровно, нагрузка распределилась равномерно, пришлось только подточить пару соединений.